ехавший стоя на задней ступеньке. Дверей в санях нет, садились в них через сквозные
покрывало. Сиденье окружено металлическим поручнем, за который держался сопровождающий,
позволяло седоку устроиться поудобнее и закутаться в меховую шубу или
мягкое и слегка углубленное –
сиденье, полумягкое, предназначалось для кучера. Заднее –
санях имеется два кожаных сиденья, под которыми располагаются багажные ящики. Переднее
составом и покрытого лаком.
из тонкого изогнутого деревянного листа, пропитанного водоотталкивающим
между которыми впрягалась лошадь. На полозья установлен открытый кузов, выполненный
концы полозьев («головки») загнуты, к ним с наружной стороны крепились оглобли,
лучшего скольжения тонкой металлической лентой («санные подрезы»). Передние
изготовлены в Литве в начале 1810-х годов. Деревянные полозья окованы для
до реки Неман, естественной границы Российской империи.
уехав в закрытой карете. На санях он проделал путь от Вильно (ныне г. Вильнюс)
Россию в ноябре 1812 года. Известно, что император бросил остатки своей армии в
открытые сани, в которых, по легенде, Наполеон I покинул
Сталь, латунь, дерево, полировка, золочение, ткань
Отступление наполеоновской армии из России
ПЛОЩАДЬ РЕВОЛЮЦИИ,ДОМ 2/3
Отступление наполеоновской армии из России :: Исторический музей
Комментариев нет:
Отправить комментарий